Draisine caténaires Billard sur le réseau MIDI ?

Bonjour ...
 
Le chemin de fer de La Mure vient de rouvrir, chic! Une si longue absence ... Il y a même un site dédié créé par l'exploitant mais dans l'inventaire du matériel présenté il n'y a pas de draisine ...
Pourtant, du temps du "SGLM" il y avait cette magnifique draisine entre autres dédiée, par son équipement de toiture, à l'entretien de la caténaire: les photos ci-dessous l'illustrent lors d'un voyage réalisé en juillet 1999.
L'improbable wagonnet VB attelé par une chaîne est tout un poême ...

Il s'agit d'une draisine Billard très proche du modèle D 49 -50 à voie normale :

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Le dispositif d'élévation de la plateforme par un système pantographe semble identique à celui de la draisine SNCF DU 49  4 M 034 longtemps stationnée à Tarascon sur Ariège sur le transpyrénéen  oriental: le spécialiste des draisines J-P Vergez Larrouy en a donné une description dans le Hors série de Locorevue paru en 2000, illustré d'une photo d'origine, avant les diverses modifications qui ont bien enlaidi l'engin, il devait ressembler, couleur verte comprise, à celui de La Mure ...

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Il serait intéressant de savoir s'il y eut d'autres draisines caténaires de ce modèle sur le réseau SNCF:

J-P Vergez Larrouy rappelle dans ses diverses études les particularités de la Compagnie du Midi qui possédait une flotte de draisines dédiées à l'entretien de la caténaire; propriété de la division MT elles stationnaient à Toulouse Matabiau, Villefranche-Vernet les bains, Morcenx, Dax, Bayonne, Lannemezan, Tarbes, Lourdes, Pau, Puyoo, Foix, Latour de Carol et Bedous (dépendant des annexes traction locales sauf celles de Lannemezan, Lourdes et Bedous placées elles sous l'autorité du chef de la sous station locale).

Il s'agissait a priori pour la plupart de draisines Billard du groupe 2.600 qui, dans leur état d'origine à caisse bois sans capot moteur séparé ressemblaient plutôt à des Renault SM et remorquaient des "wagons tourelle", mais vu les habitudes des régions SNCF 4 et 6 reprenant celles de l'ancien territoire Midi, peut-être que des petites soeurs de la 4 M 034 ont existé à l'occasion de la modernisation de ce parc dédié au service caténaires ?
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Bonjour Bruno.
Je n'ai pas d'éléments permettant de répondre à votre question.
Il faudrait en parler au spécialiste des draisines: JPVL...

Le CFT de Martel possède la draisine 4-018 ex service caténaires de la Région de Chambéry.
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Martel 22 juillet 2000.
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(Un petit HS)
 j'ajoute une photo prise le mois dernier montrant une autre draisine préservée, exposée à côté d'une maquette d'Ariane IV.
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LN/JCP.