Photos: les TER sur la ligne Carcassonne-Quillan

ribes patrick a écrit:

Salut.

....et bien...il faisait meilleur que dans le Tarn aujourd'hui....dans l'Aude.

Chui passé entre St Pons et Castres le 24/12 --> Soleil à l'est de la Fenille, pluie à l'ouest et le dicton confirmé: Lacabarède = le pissadou de nostré seigne

C'est le point de vue qu'avait François Bérenger Saunière abbé de son état , du haut de Rennes le Château. Presque cent ans plus tard, un autre "François", en prenait une photo !

Oui, du haut de sa tour, Saunière devait apprécier le spectacle de l'arrivée du train à vapeur, que ce soit du côté de Quillan ou du côté de Limoux.
Quand l'abbé arrive à Rennes-le-Château ça fait sept ans seulement que la ligne de chemin de fer passe en dessous.

Voilà ce que Mg Saunière a vu passer aujourd'hui du haut de sa tombe:

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M'étant déplacé spécialement pour pouvoir tirer le portrait d'un des derniers trains avant la fermeture pour travaux de la ligne (et également dans le cas, qui, je l'espère n'arrivera pas, où Limoux-Quillan fermerait), je vis arriver un bel AGC 4 caisses, n'étant pas modeste sur le bi-ton...  

Voici donc le B 81801-2 peu après Espéraza, se dirigeant vers Quillan.

D'autres photos à découvrir sur le sujet de la gare de Campagne sur Aude.

Chapeau, l'abbé ! Euh Ferrovi11. Et pour tous tes reportages ferrovi-aires. Merci.

Merci Canidou!

La vidéo des circulations TER est montée...



Le train photographié ci-dessus n'y est pas, pas eu le temps de mettre le pied photo pour la vidéo...

Bravo pour cette belle série.

Il est bien ton VTT !

Ferrovi-déo intéressante.   Quand on voit l'état de la voie, on ne voit pas comment cette voie voit circuler des trains. Ça laisse sans voix, c'est si peu dire....
On espère, on attend, la reprise des circulations. Cela va faire tout drôle de ne plus entendre le tacatac des roues sur les joints et les crissements sur le double champignon entre Carca et Limoux. On espère aussi ne pas entendre un silence définitif après Limoux...

En deux mois et demi ils ne vont sans doute pas changer tous les rails de Carcassonne-Limoux.

C'est vrai que s'il n'y a plus de double champignon, l'ambiance ne sera plus la même.

Merci pour la vidéo. C'est toujours un plaisir.

CANIDOU a écrit:Il est bien ton VTT !

Ça n'empêche pas qu'une virée à Campagne sur la digestion en vélo, c'est pas vraiment amusant, surtout avec un VTT lourd...

Et pour la voie... C'est vrai qu'on se demande souvent pourquoi des lignes rénovées ou encore en bon état ferment (Laqueuille-Le Mont Dore), et d'autres comme Carcassonne-Quillan avec une voie totalement pourrie, car il faut bien le dire, restent ouvertes depuis quelques temps déjà... Mais on ne va pas se plaindre, l'important c'est que ça circule et bien. Les traverses sont changées, là n'est pas le problème. Mais c'est la plateforme et le ballast qui est à revoir, car un bon ballast ne laisse pas pousser autant d'herbes. Le ballast actuel est mélangé avec de la terre, des graviers, et n'occupe plus une de ses fonction principale, l’assainissement de la plateforme.  Pour la petite anecdote, la halte de Campagne sur Aude est en devers (les trains vont trop vite! ), et juste après le passage à niveau, le côté intérieur de la courbe et enterré. Problèmes d'écoulement des eaux de pluie, donc accumulation de boue stabilisée par la pousse d'herbes folles... Remarquez, au moins ça dépayse un peu des LGV toutes propres!

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