Pk 17,9 : Gare de Sabres (40)

Quelques photos... https://www.flickr.com/photos/luisignacioalonso/albums/72157641238290295

Il y en avait du matos, dis-donc!

Qu'en reste-t-il???

....dans un état végétatif...  
En gare de Sabres les voies sont quasi noyées dans la terre.
Le train est formé des la rame Palavas tractée par un Y en livrée Arzens, pas très "touristique". Vu la BB GE, l' Y 6233, et 2 autres locotracteurs dont un ex VFL et l'autre donné par EDF. Il y a une rame de 4 wagons couverts.
Passé à 13h, pas de train entre midi et 14h alors que l'ecomusée est ouvert entre 10et 18h... Les gens tuaient le temps en faisant les 100 pas dans la cour de la gare. BV fermé....

Je suis passé à Labouheyre mais ce c.. de GPS m'a envoyé sur Solferino pour aller à Sabres. J'ai perdu la bataille pour aller voir Commensacq. J'ai sabré à l'insu de mon plein gré la gare...

Au nom des 3 derniers pionniers qui restons et de tous les autres qui nous ont quittés un gros SNIF.

En passant à Mimizan, St Paul, Pontenx, Lüe j'ai pensé à Philippe qui était avec toi...

https://www.flickr.com/photos/luisignacioalonso/albums/72157641238290295
La page d'une époque qui n'est plus...

Bonjour à tous. Vous voulez parler de ce nouveau matériel qui arrive à Sabres en remplacement des machines arrivées à bout de souffle ? Fini les pannes !!! Cordialement à tous et surtout aux anciens de Sabres . Bruno L

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Oui, ça explique la clôture par terre coté est du dépot.... C'était quand?

Ce jour 20 Avril 2017
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@+

Bonjour à tous. Un troisième loco vient d'arriver à Sabres. Cordialement. Bruno L

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Pas de N°.....

Merci pour ces images , je zappe souvent la gare quand je suis dans le coin je dois avouer, pour les nostalgiques dont je fais parti quelques images du passé , ya pas photo hein !! c’était mieux avant   .

La une réunion d'autorails au départ de Sabres le choix était difficile  
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Arrêt a Commensacq avec le Dedion, tout était dans le jus encore.
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Retour a Sabres un jour vapeur , préparation et manœuvres au menu avec la Corpet.
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Un autre fois a Laboueyre avec des autorails hors d'age Billard et Dedion qu'il va falloir tourner sur place.
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Arrivée a l'eco musee de Marqueze avec un vapeur et une rame hétéroclite.
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souvenirs , souvenirs

jb@+

Cafard cafard !!! Labouheyre est très loin maintenant
Merci JB pour ce témoignage.

"Sud-Ouest" en parle:

http://www.sudouest.fr/2017/04/26/en-images-landes-embarquement-pour-l-histoire-avec-les-nouvelles-locos-de-marqueze-3398766-3505.php

Montplaisir a écrit:Pas de N°.....

                 
                               . Bonsoir Monplaisir . ..

              . De passage ce jour samedi 20 Mai 2017 à Sabres  , j'ai pu me procurer le no de ce Y vert qui porte Y 7282 .
                Renseignement récupérer sur le carnet de bord de l'engin .Il y avait également marqué sur la page de couverture
                AT 2 RO 289 . Je ne sais pas à quoi cela corespond .

              . Deux photos de cet Y 7282 en tête du train pour Marquèze de la 1e circulation du jour départ 10h00 ...

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            . Bonne fin de journée à vous tous .

            . A très bientôt , CC 40107 **

CC40107 a écrit:AT 2 RO 289 . Je ne sais pas à quoi cela correspond .

Ex LOCMA à Quatre Mares (source Trains du Sud-Ouest)

Merci pour le N°!

Bonjour à tous.
Les 3 Y7000 vont perdre leur livrée SNCF.
La nouvelle livrée est ... noire, bande jaune en haut du capot moteur et en bas de caisse, traverses AV et AR rouges.
L' Y 7469 est le premier a être ainsi peint.
LN/JCP.
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Aperçu lundi dernier

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Merci Sèb pour ta photo.
As-tu vu si les Y 6200 sont toujours à Sabres ?
LN/JCP.

Il en reste au moins un, faute de temps je ne suis pas entré dans les emprises de la gare, j'ai juste fait quelques photos par dessus les barrières.
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OK,
L'Y 7282 a bougé depuis mon dernier passage:
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L'Y 6233 se trouve à l'intérieur de dépôt, devant les 2 030T.
LN/JCP.

Quelques photos faites lors de ma dernière visite (J'ai pu rencontrer le directeur des services techniques, qui m'a gentilment fait visiter les ateliers où j'ai pu admirer les deux 030T et en savoir plus sur elles, je l'en remercie au passage)

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(voir suite du reportage photo page suivante)

Je n'ai pas l'autorisation de partager avec vous les photos de l'intérieur de l'atelier, mais je vous rassure : les deux vapeurs sont toujours là et n'attendent qu'une petite restauration et une remise en chauffe