Grosse frayeur mardi sur la ligne Toulouse-Tarbes

C'est sûrement un miracle qui s'est produit sur le chemin de Lourdes, mardi.
l'article de la DDM:
http://www.ladepeche.fr/article/2013/11/29/1763777-ligne-toulouse-tarbes-on-a-frole-la-catastrophe.html

Frédéric

Invraisemblable !
Comment a pu se casser ce rail ?

Oui. On se le demande !

On ne sait pas grand chose à son sujet.
Etait-il vraiment sur voie principale ... ?

SF

Vive les circuits de voie pour détecter les rails cassés!

Carbonne c'est du Block Manuel.

SoiFran a écrit:Oui. On se le demande !

On ne sait pas grand chose à son sujet.
Etait-il vraiment sur voie principale ... ?

SF

Bonjour François,

oui ce rail était bien sur voie principale: Voie 1, pour être précis.
Un rail cassé, cela n'a rien d'exceptionnel en soit  (celui de Montréjeau, il y 10 jours n'a pas fait l'objet de remarque particulière) mais là, c'est l'ampleur de la lacune (près d'un mètre) qui fait réagir, d'autant que l'infrastructure de cette ligne n'est plus de la première jeunesse. Un RVB est prévu à partir de 2017,  pour une durée de 5 ans. Mais supportera-t-elle l'ensemble des circulations ferroviaires jusque là? Pour rappel, les navettes Mallet (trains lourds) reprennent leur 3 à 4 rotations quotidiennes à partir du 15 décembre.
Par chance, ce jour là le nombre de circulation était allégé sur la ligne en raison d'un SPRC.
Et l'enquête nous dira comment ce rail a-t-il pu se briser ainsi.
En attendant, le principe de précaution ne doit-il pas prévaloir?

Un article de la DDM:
http://www.ladepeche.fr/article/2013/11/30/1764601-le-mystere-du-rail-disparu-sur-la-ligne-toulouse-tarbes.html

Frédéric

Bonjour,

Voilà ce que l'on peut lire :

La Dépêche a écrit:La vitesse serait limitée à 100 km/h sur des portions à 160, 140 et 110 km/h, avec des limitations temporaires à 40 km/h dès le 13 décembre, de source syndicale.

À+,
LM.