Pk 600,1 : Gare de Cahors (46)

Gare de Cahors :

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Beaux documents. Merci

Les CC 40100 n'ont pas que le Nord de la France et le Benelux.
CC 40103 en gare de Cahors (46) lors de campagne d'essai.
Juin 1965
Photo : Dr Desrus
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Roh non de Zeus ! Impressionnant ! Peut-être que ces locomotives auraient pu circuler sur le POLT de Paris à Toulouse...

J'ai déjà vu cette photo, dans une revue je crois.
Mais la légende indiquait juillet 1969.

Alors qui croire ?

Brubru8850 a écrit:Roh non de Zeus ! Impressionnant ! Peut-être que ces locomotives auraient pu circuler sur le POLT de Paris à Toulouse...

Je vois pas trop l'intérêt... une quadritension pour rouler sous du 1500V, ce n'est pas très pertinent comme idée !

philippe-henry a écrit:Mais la légende indiquait juillet 1969.
Alors qui croire ?

En 1969, elles avaient perdu leurs jupes depuis longtemps, et l'immatriculation des voitures confirme.

cassaigneray a écrit:
En 1969, elles avaient perdu leurs jupes depuis longtemps, et l'immatriculation des voitures confirme.

Jupes?    1969, année érotique....    

Olimac a écrit:
Je vois pas trop l'intérêt... une quadritension pour rouler sous du 1500V, ce n'est pas très pertinent comme idée !

En effet, je n'avais pas pensé à cela ...

Un vend ça:
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https://www.leboncoin.fr/collection/1603607277.htm/

En gare de Cahors ce 08/12/2023
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@+

Ca fait plaisir de voir quelques trains sur ce faisceau habituellement bien vide...

paul

Bonjour,
La rame SPENO n'est plus sur la voie de débord, côté Lot, derrière l'ancienne HM ? Je n'ai pas le "plan" sous les yeux, mais il me semble que c'est du côté de l'avenue De Lattre de Tassigny, sans aucune garantie !
J'y étais Vendredi (le jour où PPK a pris les photos, on aurait pu se croiser, voire boire le café !), dans les bungalows proches de la prise de vue de la deuxième photo !
Je n'ai même pas pensé à regarder si la SPENO était toujours là ! J'imagine que non, sinon PPK aurait posté une photo.
@+
Gilles

Cahors, 12/04/2024
Des quais tout neuf, et ménage . . . .
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@+

Très bien, très moderne, très propre, si on ne jette pas un oeil sur les voies de service...
Mais où est le fret (les marchandises comme on disait), les lignes et les trains de Monsempron, de Capdenac, les installations VB, etc...
Alors je n'aime pas, je n'aime plus! 
L'avenir, c'est toujours "réductions"...

Voila pourquoi le futur musée en gare de Cahors n'a pas vu le jour. Donc le musée des ambulants est allé à Gaillac...