La SNCF cherche ses wagons

Bonjour,

Un véritable jeu organisé par Fret.

Chez nous, on va pas en trouver comme des cèpes ou des morilles quand même....


http://www.intermodalite.com/

SNCF: Une prime accordée aux cheminots qui retrouveront des wagons perdus
Les cheminots de Fret SNCF qui trouveront l’un des 150 wagons perdus par la SNCF sur le réseau ferroviaire toucheront une prime de 80,10 euros par wagon retrouvé.
Opération «Wanted : à la recherche des wagons perdus» – qui s’étale sur le réseau national comptant 30.000 kilomètres de rail– durera jusqu'au 12 avril, précise le site. Et comme pour l’opération «perdu de vue», des informations sont communiquées sur la date et le lieu où ces wagons ont été aperçus pour la dernière fois.
Avec la date de disparition, qui peut remonter à plusieurs années, on appréciera tout le sérieux d’une gestion de parc. Il n’est pas précisé si ces wagons étaient vides ou chargés.
Certains wagons n'ont pas donné signe de vie depuis 2005. Les disparus appartiendraient tous à une direction fret bien précise (DFCA – Direction Fret Charbon Acier).

sérieux c'est une blague sinon j'ai trop honte

Oui, j'ai vu ça sur le site du Figaro, je ne vous dis pas les commentaires...
A l'heure du tout GPS (ça tombe bien je bosse dans ce domaine en ce moment), je ne comprends pas qu'on n'ait toujours pas mis en place un solution de ce type sur le parc roulant (je crois que c'est en cours pour les locos).
Par contre, le fait que des wagons disparaissent peut à mon avis s'expliquer par trois raisons : matériel envoyé à l'étranger et jamais rendu (bon, on n'est plus à l'époque du rideau de fer...), oubli de leur déplacement sur un autre lieu de garage, et ferraillage "sauvage" (il y a bien eu en Allemagne une histoire de fausse entreprise qui a déferré plusieurs kilomètres de voie).

A mon sens, ce n'est qu'un début car l'unité de production Charbon Acier n'a pas à disposition un parc très important.

J'en ai retrouvé un!
Et celui-ci, il y a bien longtemps qu'il est perdu!


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Sur un autre forum, j'ai lu des histoires certes anciennes de matériel perdu : CC 72000, BB 7200 dans le Nord, et même trois Corail neuves envoyées par erreur à la ferraille !

Ou comme l'histoire qui s'est passé dans un port :

Un wagon avait été envoyé, par mégarde, sous l'eau, ils ont fait appel à un plongeur pour le récupérer, mais il est remonter pour demander lequel il fallait remonter, il y en avait une dizaine .....

Dans le même genre, il y a la 141 R (et non la sardine) qui bouche le port de Marseille.

Déja vers les années 1970 un 63000 était recherché, il a été retrouvé sur une voie de service d'un triage de la banlieue nord au bout de quelques mois!!!
Claude

les exemples sont nombreux de conducteurs prenant leur service, mais qui ne trouvent pas leur loco

Il y a une année où une CC72000 était recherchée désespérément dans toute la France pendant plusieurs mois...

Au bout d'un certain temps, tout espoir semblait perdu quand un ferrailleur appelle la gare pour leur demander ce qu'il devait faire d'une certaine CC72000 non prévue à la destruction !!!

La CC72000 en question était celle qui fut activement recherchée quelques temps plutôt...

Il serait intéressant d'avoir la liste des wagons perdus ...
LN/JCP.

Bonjour.

y sont où mes wagons ... ...faut que j'en réfère en haut lieu ...

il s'agit bien de wagons ? ... le cas s'est il produit avec des voitures voyageurs

@ + Alain

Bonjour,

La liste est bien sur http://www.intermodalite.com

Lire l'article et Pdf2

l'avis de recherche est passé aujourd'hui sur FR3 national 12/13.

JB@+

ROUANET a écrit: l'avis de recherche est passé aujourd'hui sur FR3 national 12/13.

JB@+

Les télés pensent en faire un épisode de "portés disparus" de même que "Avis de recherche" ...

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@ +

Alain

S'il fallait rechercher l'ensemble des wagons perdus, je crois ne pas me tromper de prendre la dizaine de centaine comme unité. Charbon Acier c'est assez riquiqui comme volume global de wagons...
Et vu les 8 à 10.000 wagons garés sans utilisation, ils ne doivent pas beaucoup manquer....
Dommage qu'au sud on ne sache pas spooter les voies HBL, devenu réseau VFLI Lorraine,remplies même sur principale entre les villages......
Il y a même des arbres qui ont poussé entre les tampons.
Il y deux ans, ils cherchaient du foncier pour les empiler sur 3 ou 4....

DidieR a écrit:les exemples sont nombreux de conducteurs prenant leur service, mais qui ne trouvent pas leur loco

Je diverge un peu mais pour l'anecdote (authentique), il y a aussi la rame de métro RATP qui sort du dépôt avec au commande un étranger au réseau !

Je me souviens de l'époque où le suivi des wagons était réel! A part cela MDR [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et ce soir encore avec des images de vagons débranchés dans un triage sur FR3 national 19/20, les syndicats s'interrogent sur le laisser aller de l'entreprise ??

JB@+

TOSQUE a écrit:Je me souviens de l'époque où le suivi des wagons était réel! A part cela MDR [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tout à fait Jean-Louis.
Au-moins jusqu'au 13/10/2008 , le relevé de tout le matériel remorqué présent dans une gare *, un chantier ou un triage devait être fait tous les jours: c'était une obligation !
* quel que soit son état: en service vide ou chargé, garé, garé longue durée, réformé ou en attente de répartition.
Ce relevé sur le terrain était ensuite transmis au Fichier Wagon régional pour comparaison avec son propre fichier théorique. Et toute discordance était rectifiée sur le champ.
Certains du forum on même connu "le carnet du matériel", avant l'arrivée de l'informatique.
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Merci Robert pour la liste des disparus.
LN/JCP.

De rien, tous ensemble on fait une bonne équipe.

Bonjour !...

Quand j' aurai fini de m' étouffer de rire ( comme Caramel entre autres ...)
Je vais commencer une prière pour la perte de 20 ou 25 saucissons ...

Titou6524 a écrit:Bonjour !...

Quand j' aurai fini de m' étouffer de rire ( comme Caramel entre autres ...)
Je vais commencer une prière pour la perte de 20 ou 25 saucissons ...

je trouve ces machins un peu pourlingue aussi mais bon c'est encore un bon prétexte pour ne pas mettre des bus à la place grace à leur coût qui est moindre alors ne prie pas trop fort

franzi51 a écrit:

je trouve ces machins un peu pourlingue aussi mais bon c'est encore un bon prétexte pour ne pas mettre des bus à la place grace à leur coût qui est moindre alors ne prie pas trop fort

Bon ... T' as raison ... J' arrête de prier ...