Pk 088,8 : Gare de Saint-Paul - Saint-Antoine (09)

En fin d'après midi la Z 7100 redescend d'AX et marque l'arrêt en gare de Saint-Paul Saint-Antoine sommet de la rampe depuis Tarascon :

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Super !

:20-20: ENCORE

Yes !!
:bravo:

Il y a aussi celle de Foix en bordure de l'Ariège [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] avec une Xrbd [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quand tu vois la gare, maintenant.... :violence:

Eh oui, St Paul ça pouvait être la gare de chute de beaucoup de voyageurs navetteurs pour éviter qu'ils entrent dans Foix en voiture....
Pas eu de retour sur cette proposition.
C'était aussi un hub rail route voyageur pour les cars de Lavelanet....

Aujourd'hui une friche.

:,o(:

Bonjour à tous,

en vue d'une reproduction de cette gare dans mon projet de Transpyrénéen, je recherche toutes documentations et photos sur le BV, les voies et l'EP bois qui était embranché à celle ci.
Merci! Bon dimanche à tous, salutations amicales.
Laurent.

A la demande insistante de certains, c'est donc le pistolet sur la tempe que je vous livre quelques clichés de cette gare...
Hélas, mille fois hélas, point de locotracteur de la scierie embranchée, alors il y a quelques rails et de maigres wagons...
St-Paul-St-Antoine, au temps où c'était encore une gare.
Visite...

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Du sud vers le nord et zoom...
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Ah, la Barbe, c'est pas net...

Ce sont quand même de magnifiques documents !
Merci.

Agrandissement d'un cliché déjà posté.
Départ de l'EP. Un camion au lieu d'un locotracteur. Désolé !
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Sortie sud et entrée nord.
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Bonjour à tous! Salut Canidou!!!

GENIAL!!! MERCI!!! MERCI!!!


Après une journée de bricoles ( pas modélistiques)...
Rien de tel que ces beaux clichés pour finir la journée en beauté!!!
MILLE MERCI!!!

Amicalement.
Laurent.

Une gare que j'ai vu crever au fil des mois lorsque j'y passais...

Une grande gare qu'elle devait être avec la bif que ne vit pas le jour...

Bonjour à tous,

c'est vrai que si cette bifurcation avait été réalisée, cela en aurait fait une petite gare très très intéressante...
Bifurcation, Ep, sujets très intéressants à reproduire!
Bon... Elle est déjà dans son aspect années 70, 80!!! Rien que pour l'Ep!

Salutations amicales.
Laurent.

Re!

Pour en revenir à l'Ep... À défaut de trouver des photos de la voie dans l'enceinte de la scierie, quelqu'un s'était il aventuré dans les enceintes de celle-ci pour savoir comment était le tracé des voies?
En regardant quelques clichés sur "remonter le temps" ( on ne voit pas grand chose) mais une série en 1987 est plutôt pas mal...
On dirait que le tracé était fait ainsi:

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Le petit bâtiment ( flèche bleue) était il l'abri du Moyse...???

On voit qu'il y a des wagons tombereaux type Eaos sur les deux voies en impasse à la gare et on en devine un dans l'Ep ou est ce peut être un poids lourd semi remorque...???
Bref, toutes infos sont les bienvenues.
J'ai envoyé un mail à la scierie pour avoir des infos mais sans réponse à l'heure actuelle...
Le mieux serait sans doute d'aller directement sur place un jour dans la semaine!
Il doit bien y avoir quelques photos anciennes...  

Salutations amicales.
Laurent.

TOSQUE Jean-Louis a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour Jean-Louis et à tous
A sa mise en ligne, je n'avais pas prêté plus d'attention que cela à cette photo d'autant doublement plus remarquable que :
- la Z 7100 (dont je n'arrive pas à lire le numéro) tracte une XR 7200, chose exceptionnelle puisque dans ce cas, c'était plutôt une XR 8XXX qui était attelée
- mon collègue Francès, conducteur toulousain qui est "au manche", connaîtra, avant son départ en retraite, une fin douloureuse suite aux aléas de la vie familiale.
Merci Jean-Louis d'avoir posté ce cliché, et .... une pensée pour mon collègue.
@+
AT

[quote="André 30- la Z 7100 (dont je n'arrive pas à lire le numéro) tracte une XR 7200, chose exceptionnelle puisque dans ce cas, c'était plutôt une XR 8XXX qui était attelée
@+AT[/quote]

Non André c'était pas un cas exceptionnel , les remorques xr8xxxx étaient interdites sur l'Ariège , toujours la Z en tête , faudrait que je retrouve les RT .
Autre Expl. a Matabiau direction Ax.
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jb@+

ROUANET a écrit:les remorques xr8xxxx étaient interdites sur l'Ariège , toujours la Z en tête , faudrait que je retrouve les RT

Heueueueu JB tu confonds les remorques XR 8000/8100/8200 dites "Decauville" avec les ZR 27100/27200 Brissonneau & Lotz. Ce sont ces dernières qui n'étaient pas autorisées (pourquoi ???) sur Toulouse-Ax
Par contre une XR 7200 (les vieilles Decauville de 1948) attelée à une Z 7100, ça s'était rare (perso, jamais vu !)

@+
AT

André 30 a écrit:

ROUANET a écrit:les remorques xr8xxxx étaient interdites sur l'Ariège , toujours la Z en tête , faudrait que je retrouve les RT

Heueueueu JB tu confonds les remorques XR 8000/8100/8200 dites "Decauville" avec les ZR 27100/27200 Brissonneau & Lotz. Ce sont ces dernières qui n'étaient pas autorisées (pourquoi ???) sur Toulouse-Ax
Par contre une XR 7200 (les vieilles Decauville de 1948) attelée à une Z 7100, ça s'était rare (perso, jamais vu !)

@+
AT

Sur Toulouse Ax et sur Toulouse Brive, avec réutilisation des Z qui arrivaient le matin en provenance d'Avignon et qui repartaient le soir vers 21 heures, et les Zr qui composaient la rame étaient sur Raynal, et des Xr Toulousaines pour les réutilisations des 7100. Certainement les seuls cas utilisés en France. J'ai posté d'autres photos autour de Foix avec et plus visibles. Pour la photo de ton collègue si quelqu'un de la famille la voulait je peux t'envoyer un cliché en format réel pour reproduction. Amitiés André.

Pour la Z c'est la 7120

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Jean-Claude belle série sur la gare, j'aime bien la vue en hauteur, où était tu perché?