Espagne, 1.668 a 1.435.

Comme il n'y a pas d'argent pour construire nouvelles lignes AVE, ils vont réformer les ibériques avec troisième voie. Il permettra d'économiser 38 millions d'euros.

Toute l'Espagne avec deux largeur voie? Maintenant s'il vous plaît!

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On aurait pu se poser ce genre de questions il y a vingt ans, histoire de connecter les réseaux continentaux et ibériques quand il y avait du blé pour le faire, entre Hendaye et SSebastian-Donostia/Pampelona-Iruña et Perpignan-Barcelone. :siffle:

La reconstruction à trois files de rails me semble totalement dispendieuse; autant passer de suite à l'écartement UIC sur les axes structurants, tout le matériel ibérique standard semble être compatible avec les essieux continentaux, sans parler de TALGO qui se joue de ces problématiques.