2012 - Une relique ferroviaire à Ax-les-Thermes

bonsoir à tous,

Je ne connais pas le lieu et je n'ai jamais vu cet ambulant pour de vrai, mais je suis sûr d'une chose: c'est pas possible que ce soit un ambulant de plus de 15 m ... la route pour y accéder est trop accidentée ... déjà qu'à l'époque ils ont galéré pour l'amener là où il se trouve ... Pour moi c'est un ambulant de 14 m (c'est sûr) ....

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Pas évident ...

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Pa de 14 m

Vraiment pas évident, y a pas à dire faut aller voir sur place....

C'est exactement ce à quoi je pense. Ce cliché représente ce qui se trouve à Ax. Bon, après, version à deux ou trois essieux ... on va pas chipoter ... Sur ton cliché, Jacques, la baie vitrée qui est au centre de la caisse semble plus large que les autres, idem pour celle d'Ax. Si on compte les pans de tôle à partir des portes d'extrémité jusqu'à cette baie, on en trouve 9, comme sur la voiture d'Ax ...

bonjour,
Oui aller sur place serait l'deal, sur la premiere image le passage intercirculation a l'air d'avoir ete bricolé ainsi que la plaque de sol que je trouve bien grande , par contre avec la derniere image du 3 essieux on voit bien le lanternau qui finit d'un cote "brutalement" , difficile a voir sur la premiere image avec les baches et meme des tuiles on dirait , pour le moment l'enquete pietinne mais on a fait un bon pas.

jb@+

je viens de tomber (et je me suis fait très mal à mon égo bien sûr...;-)) sur cette photo de Cédric Demonfaucon, c'est vendu comme caisse nue, sans essieur de PA de 14 m

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Est-ce qu'il s'agit de celle d'Ax ?

benj a écrit:Est-ce qu'il s'agit de celle d'Ax ?

ça y ressemble vachement, je vais demander confirmation à Cédric.

J'ai Cedric en direct, sa photo est celle d'une Pa de 14 m en haute marne, donc c'est pas celle d'Ax, par contre la sienne est cassée à l'heure actuelle donc celle d'Ax est la seule PA de 14 m existante encore à ce jour (si elle est encore là).

Tu veux la classer ?

oui... Si on trouve son propriétaire actuelle et une asso qui veuille la récupérer pour la remettre en état.

Le proprio c'est fait.

c'est qui? tu disais que le toubib était mort

Tu sais que le cadastre n'a pas de secret.
J'ai même le notaire.

bon, ben si tu penses qu'il y a possibilité de la sauver et de la mettre à l'abri on peut voir à faire quelque chose

Courant Août je devrais voir ça d'autant que j'ai une Enquête publique à Sorgeat, c'est juste au dessus. Donc c'est sur ma route.

Ok, on en reparle

Pour moi c'est un PA, à rechercher dans de vieilles revues du magasin Parisien RMA qui ont publiés de nombreux plans de matériels qui pourraient correspondre!

ou simplement dans le bouquin La Poste et le Rail

Bonsoir,

Comme bonne documentation sur le matériel voyageur, il y a aussi l'ouvrage "L'encyclopédie des voitures SNCF" aux éditions LVDR.
Je pense que vous pouvez trouver l'origine de cette voiture postale.

Bonjour,

Télégramme pour allège postale....

Propriétaire du wagon identifiée et contactée.Stop.
Si vous le voulez, reste à vous organiser.Stop.
Don envisageable. Stop.
Par contre, stop. Pas encore été sur place.

Bonjour à tous,

Je n'avais pas connaissance de ce "vestige" mais rien ne m'étonnerais si le propriétaire d'origine était feu le docteur Pierre Salette. Il était notre médecin de famille et nous connaissions bien son enclin pour la chose ferroviaire. Combien de fois suis-je allé utiliser le matériel Jouef qu'il avait dans la longue vitrine de son magasin sur les allées du Couloubret.
Félicitations pour ceux qui s'adonnent à de telles recherches !

où en est on du repérage????

La relique est conservée à La Sauve (33).
LN/JCP.

Labourd-Navarre a écrit:La relique est conservée à La Sauve (33).
LN/JCP.

Merci des nouvelles; dans quel état si tu le sais.

Dans un état difficile à décrire, mais ce postal demandera des gros travaux de restauration, comme la presque totalité du matériel arrivé à La Sauve.
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LN/JCP. 21 avril 2018.

Merci de ta réponse, de gros travaux et de gros investissements, donc dur dans les conditions actuelles.