Portugal : Train historique vapeur de Régua voie métrique en vente !

À lire ici : http://www.publico.pt/Local/tentativa-de-venda-de-comboio-historico-da-cp-suscita-escandalo-e-boicote-na-europa-1525701#

Pour résumer, CP Frota aurait mis en vente le train touristique à vapeur à voie étroite qui faisait à l'époque Régua-Vila Real. Depuis la fermeture de la ligne, le train a été vandalisé, et CP Frota a décidé de le vendre à l'étranger plutôt que de le retaper pour le faire rouler sur la Linha da Vouga dans le centre du pays. Dans un but de faire des économies et de renflouer les caisses, tout se perd au Portugal !
Mais prise de conscience de l'association des musées européens (Fedecrail), ils se sont tous refusés à le racheter, même s'ils étaient intéressés. La raison ? Ce train fait partie du patrimoine portugais, et pire, CP Frota n'a même averti l'association du musée national ferroviaire (l'équivalent de notre musée de Mulhouse) de cette vente !!!

Voilà une petite image de comment fonctionnent les choses au Portugal. Ce n'est pas un cliché, je vous le garantis.

Un peu hors sujet, mais pour vous montrer la désolation autour du Duero, ou Douro.... bref, je ne sais pas son nom français, mais cette zone viticole était traversée de plein de voies ferrées !

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Un petit reportage d'il y a 30 ans sur la Linha do Corgo.

A Linha do Corgo Reportagem RTP anos 80

L'état des choses en Mars 2010 à Barca d'Alva

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aussi désolant que chez nous à ce que je vois !!
quelle misère ce coin a pourtant l'air sympa

Bonjour ...
Une vue réalisée au téléobjectif (beaucoup trop de circulations ferroviaires sur les voies larges pour s'approcher) de ce qui reste du réseau métrique desservant jadis  Vila Réal:

cette 020 T Henschel trônant avec divers objets ferroviaires dont des quadricycles, et un fantôme de voiture sur une voie de service oubliée ...

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Il semble que les voitures sous abri soient celles de la rame à voie large utilisée par les trains affrêtés le long du Douro ?

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Bruno a écrit:Bonjour ...

Il semble que les voitures sous abri soient celles de la rame à voie large utilisée par les trains affrêtés le long du Douro ?

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Ce sont bien les voitures du Comboio Historico do Douro:

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142T 0186 Henschel & Sohn n° 19895 de 1925.

Le train touristique circule (en principe) tous les samedis jusqu'au 26 octobre :
Regua 15h23 - Tua 16h34
Tua 17h10 - Regua 18h32.
LN/JCP.