LES SOUS-STATIONS

Bonjour ...

Je me penche actuellement sur les batiments du Service entretenant les caténaires et installations de traction: on y trouve outre un dépot de matériel nécessaire aux caténairistes (isolateurs, cables et haubans, echelles Lorry etc ...) les garages des camions d'équipes. Le tout parfois hébergé dans des batiments typiquement Midi dont le plus caractéristique (il y avait mème une voie pour la draisine caténaires) et le mieux conservé doit ètre celui de Foix ... Mais j'ai découvert celui de Puyoo (64) qui, lui, a d'étranges similitudes architecturales avec les sous stations "béton"  de la compagnie du Midi: mème crépi, architecture de terrasse, allure générale: en existe t' il d'autres similaires ?

Voici trois vues des installations de Puyoo, le batiment très caractéristique avec son palan pour manipulation de lourdes charges est aujourd'hui coincé entre la maisonnette (devenue bureaux) du PN qui a été supprimé et le passage supérieur pour la route, qu l'a remplacé, et qui abrite les véhicules routiers et une partie du parc à ferrailles ... (la sous station est, elle, à l'autre extrémité de la gare).

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Bonsoir,

Les équipes caténaires ne font que l'entretien des caténaires comme leur nom l'indique.  Elles sont rattachées à une circonscription SES et sont donc du service équipement (V).

L'entretien des sous-station, comme leur régulation d'ailleurs, est assurée par le service du matériel (M).
Les agents sont dans des établissements appelés anciennement section électrique.

Bonsoir,

Vu sur le forum LR Presse : http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=45&t=39686&start=225#p1463723
La sous station Midi du Monastier risque hélas d'être bientôt démolie... En voici quelques photos que j'avais prises à l'automne 2011 : http://www.cc6575.com/galerie/piwigo/index.php?/category/156. Encore un des éléments parmi les plus attachants de l'ambiance "Midi" qui disparaît...

Bonjour ;

Voici celle de St. Jory , la voie sous le portique figure encore seule l'aiguille est déposée dans la pampa.


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jb@+

Vu sur Geopartail,
La sous-station de Bagnere de BIgorre, (20-09-1945)
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Morcenx, version 2014
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Capendu, version 2015-08-14
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Avec un wagonnet en péril
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@+

La sous-station de Montauban en version 2015
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Puyoo
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Pour le wagon de Cahors (CAH) je l'avais pris en photo il y a des années, mais la photo est dans le dédales des dossiers... J'avais du prendre en photo, sans doute, l'immatriculation...

Toulouse - Pont des demoiselles (2015-10-11)
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Autre vue vers Matabiau.
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@+

Une vue de la sous-station de Cahors au 27/11/2015
La sous-station mobile est toujours la  . . .
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Bonjour ...
Je recherche tous renseignements pour reproduire un wagon atelier que j'aimerais disposer dans une sous station Midi au 1/87:
la revue Ferrovissime vient opportunément de publier celui basé à Bayonne et immortalisé à la sous station de Ossès-St Martin d'Arrossa en 1982.
C'est d'ailleurs la 2eme fois que cette sous station a les honneurs de la presse, en mai 2006 RMF publiait une vue avec le wagon sous station mobile basé à Talence Médoquine.
Apparemment ce wagon atelier est sur une base de couvert 2 essieux (mais lequel? OCEM ?), on peut penser que la caisse en bois a été ajoutée sur une caisse métallique pour en renforcer l'isolation. Si quelqu'un a une idée ...
Je rajoute 2 vues du wagon sous station qui a du l'accompagner, ici en fin de carrière au début des années 2000, à l'époque il devait (?) être sauvegardé pour le musée de Mulhouse ... Bien cordialement,
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La sous-stations de Pamiers après les travaux - 27/12/2019
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46 - CAHORS - 2020-02-21 - La sous-station

Une question, ou est passé la sous-station mobile ?????
Merci
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Bonne question en effet !
Je n'ai hélas pas la réponse.

En attendant voici une autre sous-station mais qui, hélas, ne servira sans doute plus jamais ...
CIER-DE-LUCHON, février 2020.

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Merci pour cette photo.
Une autre sous station d'origine PO mais pas sur le réseau SNCF vient de disparaître : la sous-station de Massy Villaine (qui alimentait une partie de la ligne de Sceau, aujourd'hui intégére au RER B après transfert à la RATP) a été démolie il y a peu.

31 - LONGAGES-NOE - La sous-station (22/05/2020)
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31 - CINTEGABELLE - 2020-06-19 - La sous-station
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Merci pour cette photo, celle-ci a conservé sa voie de manutention des équipements (transfos...) avec ses petites plaques tournantes.

La sous-station de LABARTHE INARD, en version 23/12/2022 apres modernisation.
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