Vivement l’été.

Ce petit chemin de fer, d’écartement 0,600 et 9 km, inauguré en 1961, pour ouvrir au tourisme une énorme et large plage non loin de Lisboa, à l’époque quasiment déserte, marche toujours même si la plage est réduite à une étroite bande de sable bordée de parkings.
Les locomotives sont des Schomma avec mécanique Mercedes 200D, identique à celle de la majorité des taxis de l’époque au Portugal.
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Croisement à mi parcours. Au fond les ateliers de la compagnie. 4 Septembre de 2005

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Inversion de la locomotive au terminus Nord. Costa da Caparica. 4 Septembre de 2005

Bravo Fernando !

J'adore tes photos, et ça me rappelle mes voyages au Portugal !

Continue, je suis heureux de voir tout ça !

Photo prise cet après midi, tout près de Lisboa

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Super, j'avais découvert l'existence de ce "train de la plage" dans un vieux numéro de Voies Etroites!