Pk 256,4 : Gare de Toulouse Matabiau (31)

Salut,

Jolies images d'archives.

A+ :;-):

Bravo pour toutes ces archives, on en redemande :bravo: :merci:
@+
Olivier

Madoué, mais quelle bande de crampons vous faites :;-):

Bon, alors voilà encore du 1988...

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La BB 8110 (de Dijon) traverse la gare Matabiau en direction de Narbonne en 1988.

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La BB 9515 (d'Avignon) se repose au dépôt en 1988.

Contents ?

A... la prochaine fois :MDR:

Pierre, je croyais que t'étais au boulot ? C'est pas serieux tout çà ! Tu nous mens à l'insu de notre plein gré ! Comme disent les basques, tout va à vélo ! Au fait, tu as été faire un tour sur ferropedia récemment, j'y ai mis l'histoire de Transfesa et de Semat. Si tu as des rectifications à faire, n'hésites pas.
Bon courage pour la suite !

JP Vergez-Larrouy a écrit:Pierre, je croyais que t'étais au boulot ? C'est pas serieux tout çà ! Tu nous mens à l'insu de notre plein gré !

Hé ho, y veut me faire bosser de nuit lui... Et mon grand âge alors ? La nuit je ; demain, re-boulot et dimanche méga-teuf . Lundi re-boulot , ensuite mardi... repos

Salut !

C'est tout ?! Très belles photos, j'avais oublié la présence dd'autant de vert en 88. Epatantes ces photos, il y avait encore de la 9300 quasiment d'origine, de la 6500, et j'ai noté, je crois une "sous-série oullins" sur la 9200 en 2ème plan avec ces marquages blancs sous-dimensionnés, quelle époque...

Merci pour cette série de photos de matériels qui correspondent précisément à l'origine de ma passion pour les trains...

garabit a écrit:Merci pour cette série de photos de matériels qui correspondent précisément à l'origine de ma passion pour les trains...

PAREIL
+1

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Et une petite Z 7100, çà ne vous tente pas ? Mai 1980.

Bof... moi ça me tente moyen, je peux pas encore suivre... ! :humour: :!:

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Camille, t'es qu'un petit joueur. Bouh la honte !

Bonjour Messieurs,

Eh bien, Toulouse avant, c'était bien sympathique ! Je ne sais pas si on peut dire qu'il y avait beaucoup de couleurs par rapport à maintenant, vu qu'il y avait beaucoup de locs vertes, mais il y en avait en tout cas d'autres ! Merci pour ces belles photos qui nous font voyager dans le temps... Entendons-nous bien, je ne cherche en aucun cas à souligner votre âge un peu petit peu supérieur au mien :rigol: !

A bientôt,
Charles

Bonsoir,
une Z7100, très bien!
Une R.T.G encore mieux si tu en as une à nous proposer?
Merci pour ces archives.

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Tu penses à quelque chose dans ce genre ?

X2824 a écrit:

garabit a écrit:Merci pour cette série de photos de matériels qui correspondent précisément à l'origine de ma passion pour les trains...

PAREIL
+1

+ 2 !
J'adore la 9400 Arzens et le RTG sous le soleil toulousain... :bravo:

Bonsoir à tous,

Le programme du dimanche étant bouclé, me revoici... pour achever de vous présenter un choix de dias de l'année 1988.

Allons-y !

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La BB 9253 en livrée béton AVEC ses demi-lunes.

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La BB 9211 dans une configuration classique : Oullins sans demi-lunes.

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La BB 8242 d'Avignon.

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La BB 9416 au dépôt.

La belle brochette !
Je retrouve la saveur des voyages Montpellier-Bayonnne que j'ai dû
effectuer une petite dizaine de fois dans ma plus tendre enfance et
c'est bien agréable... Un temps où l'abondance et la diversité
régnaient encore sur tous les faisceaux du parcours... Ah nostalgie....:love:

Merci pour la photo du turbotrain !
Je me souviens qu'en 1986/87, les RRR toutes neuves
circulaient vers Carmaux tractées ou poussées par des
BB66400.
As-tu pensé à participer à un ouvrage collectif, qui retracerai
l'histoire de la traction sous toutes ses formes en gare Matabiau, si la proposition existait?

Tu penses à un bouquin sur l'histoire du dépôt de Toulouse ? Tu sais que la série sur les dépôts initiée par les éditions du Cabri et reprise par l'ex organe du parti a été un bide. D'ailleurs, ils n'en ont pas fait de nouveau. C'est dommage, j'avais amassé pas mal de doc sur le Nord... A mon avis, le sujet n'intéresserait qu'un éditeur local avec une diffusion également locale, donc çà n'intéresseras personne !

Bonjour,

Aujourd'hui je quitte (provisiorement) Toulouse pour aller me promener aux Aubrais (Orléans pour ceux qui ne connaissent pas).
C'est là :
http://trainsdumidi.1fr1.net/centre-et-tetes-de-ligne-parisiennes-f10/souvenirs-de-les-aubrais-t2696.htm

Bonjour à tous,

Nous voilà aujourd'hui revenus à Toulouse pour une poignée de photos de 1996.

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La BB 9225 en 1996.

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La BB 8607 "à la volée" en 1996 : elle a encore des moustaches (bandeau = beurk), pas encore d'indice d'activité, etc...

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La BB 9230, toujours en 1996.

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La Z 7358 (sans tags... si si) en 1996.

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Les BB 66085 et 66070 en 1996.

Rah la vache, la Z2 origine, ça pète !!! Merci !!!!

Train Corail en gare de TOULOUSE-MATABIAU le 7 mai 1989.
Noter le Grill Express derrière la BB 9267 béton.
Quelle était cette relation ? Je ne sais plus.
Toujours est-il que vu l'agent de manoeuvre, la 9200 semble être, ou accrochée ou décrochée à cet instant.

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De l'autre côté de la gare on voyait ça aussi à cette époque :
(97948 Toulouse-Brive via Capdenac), 2871 en tête.
23 avril 1989.

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Bonjour a tous,

Joli tout ca Francois, voie 6, gare vide, pas de fourgon ni allege, c'est le matin, je pense a un supplementaire qui se prepare pour Marseille a une epoque qui partait vers (+ -) 11H 30 :scratch:

jb@+

Bonsoir. Il y avait un 4701 / 4564/5, départ à 11h39 vers Narbonne. Le tableau horaire 432 indique "Gril-Express" dans la compo.
A+. raymond.

Merci à tous. Voici la suite :

La BB 9256 verte en tête du corail Rapide 6459/8 Bordeaux-Marseille.
Tandis qu'à droite la CC 6522 rentre au dépôt.

SF

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