Train 4451 Paris-Agen

Il y avait beaucoup de voitures couchettes !!!

André 30 a écrit:Pour les 68000 (*): 
-chauffage vapeur (complément d'eau chaudière au passage à PX)
-conducteurs de PX et CBOR de LS

(*) le 68000 faisait les étapes 3004 TE-BX + BG BX-LS + Rée Dépôt pour pleins + 1027 LS-AN 

Et avant sa disparition les contrôleurs étaient toujours des limougeauds que se faisaient à bouffer le soir au foyer. Un soir alors que j'étais en découché Agen, j'ai mangé avec eux ainsi que le mecano. Je lesconnaissais, les gus depuis des lustres; moi j'étais sur une tournée TER, cette fois là...

Montplaisir a écrit:



Et avant sa disparition les contrôleurs étaient toujours des limougeauds que se faisaient à bouffer le soir au foyer. Un soir alors que j'étais en découché Agen, j'ai mangé avec eux ainsi que le mecano. Je lesconnaissais, les gus depuis des lustres; moi j'étais sur une tournée TER, cette fois là...

Potée limousine...   

A Agen ils distribuaient des pruneaux aux récalcitrants !

Bonsoir,

Le livre "60 ans de compositions de trains de nuit" JP Malaspina donne les compositions suivantes pour le train de nuit Paris - Agen :

Service d'hiver 1972/1973
Traction A1A A1A 68000
Tranche Paris - Agen : Dd2 + B10 DEV + A3B5 OCEM-PL + B10 DEV + B10c10 DEV + A8c8 OCEM
Tranche Paris - Périgueux : A3c3B5c5 OCEM-PL + B10c10 DEV + A3B5 OCEM-PL

Service d'été 1982
Traction BB 67400
Tranche Paris - Agen : PA + 2B10j DEV + B5Dd UIC + B10 DEV + A4B5 UIC + B10c10 DEV + A9c9ux CORAIL
Tranche Paris - Périgueux : A4c4B5c5 UIC + B10 DEV


Service d'été 1992
Traction BB 67400
Tranche Paris - Agen : A9c9ux CORAIL +B10c10ux CORAIL + B10c10 DEV + 2B10j DEV + Dd4s UIC

François

Merci François.

Excellent !

SF

Au début des années 80 les couchettes en 1ère étaient en Corail, mais pas les 2ème classes, idem sur 4417/16 PAZ-CDC-CMX / PAZ-CDC-RDZ

fraissinet a écrit:Service d'hiver 1972/1973
Traction A1A A1A 68000
Tranche Paris - Agen : Dd2 + B10 DEV + A3B5 OCEM-PL + B10 DEV + B10c10 DEV + A8c8 OCEM
Tranche Paris - Périgueux : A3c3B5c5 OCEM-PL + B10c10 DEV + A3B5 OCEM-PL

Service d'été 1982
Traction BB 67400
Tranche Paris - Agen : PA + 2B10j DEV + B5Dd UIC + B10 DEV + A4B5 UIC + B10c10 DEV + A9c9ux CORAIL
Tranche Paris - Périgueux : A4c4B5c5 UIC + B10 DEV

Service 1972/1973
- manque le PEZ* devant le Dd2

Service 1982 :
- pas PA mais un PEZ*

(* = PEZ type chassis court)

PEZ, en fait PEz

Je me souviens bien de cette Ac4Bc5x de Périgueux - Paris dans les années 80. On faisait l'accueil dans le hall de la gare pour accueillir et vendre des couchettes. On était tout seul comme contrôleur à faire cette tache.
Le soir avant d'y aller on allait manger à une espèce de pension de famille ou un restau après le pont, allée du port.

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voici le direct de jour dans en 1997 dans l'odre  Viaduc de Mauzens ,le buisson apres la gare direction Siorac , et St Cirq entre les Eyzies et Le Bugue

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compo exceptionnel novembre 1997 franchissement de la Dordogne avant Le Buisson de Cadouin

Merci X2824 pour ces photos très intéressantes !

Oui, super ces photos ! Merci !

Bonjour à tous. Je suis tout nouveau et je recherche à recréer pour mes enfants cette ligne que je prenais souvent la nuit pour être avec ma famille. Merci beaucoup pour ces informations et photos. Je laisse la technique de côté car je ne m y connais pas. Au plaisir d échanger.

Il y a quelques années on pouvait encore aller de Périgueux à Lyon directement grâce aux turbotrains, puis avec les X 72500, aujourd'hui ce n'est plus possible et le projet Railcoop a du plomb dans l'aile, malheureusement. On se consolera en regardant quelques images d'hier et d'avant-hier.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
A l'heure de l'apéro, les 4 voies sous la halle sont bien garnies. A droite un couplage de X 73500 démarre vers Agen, le X 2800 ira sur Brive quelques minutes plus tard, la RTG en direction de Lyon et l'autre couplage de X 73500 (à gauche) partira vers Bordeaux.
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En provenance de Lyon la RTG 2025/26 quitte la célèbre gare de Limoges-Bénédictins