Dépot inconnu avec une loco dans la fosse!

Salut,

Enigme pour moi... Pas de solution....

Sur Delcampe le gus indique vraisemblablement Limoux!  J'ai des doutes!

Comme je ne connais pas grand chose en loco à vapeur....

Salut Bernard:
220 du Midi série 1751 à 1774.
LN/JCP.

Ok, merci!

Labourd-Navarre a écrit:Salut Bernard:
220 du Midi série 1751 à 1774.
LN/JCP.

Un peu court comme légende ... A gauche et au centre deux 040 G8.1 et à droite une 140 Pershing

Photo toujours en vente, au départ c'était annoncé Pamiers comme dépôt, photo publiée dans rails d'Autrefois n°15 sur les 220 MIDI 1751 à 1784 (et non 1774)

la 2ème loco en partant de la gauche pourrait être une 220 ex Médoc

Jacques Willigens a écrit:

Un peu court comme légende ... A gauche et au centre deux 040 G8.1 et à droite une 140 Pershing

La question concernait la loco dans la fosse, donc réponse à question posée.
LN/JCP.

Jacques Willigens a écrit:


220 MIDI 1751 à 1784 (et non 1774)

Et non....
2 séries différentes: 1751 à 1774 et 1775 à 1784.
La photo montre bien une loco de la série 1751 à 1774.
LN/JCP.

Labourd-Navarre a écrit:
Et non....
2 séries différentes: 1751 à 1774 et 1775 à 1784.
La photo montre bien une loco de la série 1751 à 1774.
LN/JCP.

exact
La seconde sous-série 1775-1784, se veut un renforcement des machines précédentes avec légère augmentation de la surface de grille et élévation du timbre de la chaudière (de 14 à 15 hpz). L'aspect extérieur des machines de cette sous-série est spécifique avec une boîte à fumée allongée1 et la substitution d'une sablière de chaudière aux sablières de couvres roues de la sous-série précédente. Les 220 1775-1784 sont livrées par la Société alsacienne de constructions mécaniques entre le 4 novembre 1900 et le 9 février 1901.

Je pense plutôt à Narbonne.
Plusieurs éléments me confortent dans cette option :
- le style des maisons en fond d'image,
- Narbonne a été titulaire de 1751 à 1784 (tout comme Bordeaux, Morcenx, Bayonne & Toulouse)
- Jacques Willigens note la présence de G8 (2201 à 2251) et de 140 Pershing (4201 à 4353) : ces 2 séries étaient également présentes à l'effectif du dépôt audois.
- Jacques Willigens pense également reconnaître une 220 ex Médoc : hors les 290 Midi (SACM 1897) et 291 Midi (SACM 1907) ex Médoc ont appartenu à Narbonne.

André 30 a écrit:Je pense plutôt à Narbonne.
Plusieurs éléments me confortent dans cette option :
- le style des maisons en fond d'image,
- Narbonne a été titulaire de 1751 à 1784 (tout comme Bordeaux, Morcenx, Bayonne & Toulouse)
- Jacques Willigens note la présence de G8 (2201 à 2251) et de 140 Pershing (4201 à 4353) : ces 2 séries étaient également présentes à l'effectif du dépôt audois.
- Jacques Willigens pense également reconnaître une 220 ex Médoc : hors les 290 Midi (SACM 1897) et 291 Midi (SACM 1907) ex Médoc ont appartenu à Narbonne.

J'ai essayé avec google street mais j'ai pas trouvé, après la photo date de 1920 au plus tard (vu les numéros des locos)

Effectivement je penche aussi pour Narbonne, d'autant qu'il y a les principales derrière, vue la nappe télégraphique.
Vue de 1974/75

Autre vue.

TOSQUE Jean-Louis a écrit:Autre vue.

   
Hors sujet :
Jean-Louis : as-tu une photo du train de roues de la R 1298 ? Car cette loco est le "mouton noir" de la série des R 1101 à 1340

Pour commencer lorsqu'elle était à Sète.

Sous un autre angle.

La 141R 1298 est classée dans la 4ème tranche (1141-1340) normalement à 4 essieux à roulements à rouleaux et roues Boxpock.
1- Ce n’est pas le cas, elle a 3 de ses 4 essieux à boites à huile et roues à raies, caractéristiques de la 2ème tranche.
2- Le châssis devrait être en acier moulé d’une seule pièce avec cylindres. Je ne suis pas certain qu’il en soit ainsi.
le chassis est bien monobloc en 1967 (à confirmer + ou - 1 an) GRG à Sotteville changement de chaudière avec celle de la 1040 (Lima) ainsi que les 4 essieux (3 rayons et 1 boxpox) montés sur boite à rouleaux intégral. Sur les R à partir de la 2ème série, l’ensemble essieu- boites Timken forme un tout complet. Il n’est pas techniquement impossible d’y associer un jeu de roues à raies, mais c’est inattendu !!!

Sur les vues IGN remonter le temps, une est bien précise avec les 2 PT de Narbonne...