Les 50 ans de la fin du RB à voie metrique

L'autorail Decauville est l' X 232 qui est sauvé par le MTVS. Avant le MTVS c'était les CFR (Dunières - St Agrève) qui l'avaient récupéré et fut durant des années garé à Raucoules Brossettes sur l'amorce de la ligne d'Yssingeaux. Après il a été déplacé à Tence dans la remise en tôle ondulée. Les VFV l'ont sorti ensuite pour faire de la place et l' X 232 resta dehors quelques temps...

Alors là il y a du lourd, et merci également à François.

Hawaii7 a écrit:Merci CC 65012 pour ces merveilles !

Je me suis permis de "remasteriser" ;-) certaines de tes photos.

MERCI.....Il faut que je "sois franc" : elles sont + belles en diminuant le bleu AGFA de diapos cinquantenaires !

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Châteauneuf du Faou ; manœuvre de la Mallet E 412 toujours le 10/12/1966

Je n'ai pas de photo récente de Chateauneuf du Faon Faou. Je suis resté sur la RN 164...

po a écrit:

La E417 n'est elle pas parti de Portes récemment ?

Sinon merci pour les photos des X157 etX158 d'une autre époque. ..


A+
PO

La E 417 arrivée en 1971 à Dunières SNCF y est resté des années...
Lors de la création de la "pénétrante" routière à Dunières SNCF, la E 417 a été montée à Raucoules
En 1986 fin de l'exploitation CFR et elle n'a pas été restaurée..
Dans les années 1990 elle est partie à Portes lès Valence et est donc abritée. Je l'ai vu là bas, aussi...

Les CFR avaient récupéré 4 voitures bretonnes et donc se sont retrouvées juridiquement dans le giron du SIVOM dans les années 90 qui les a mises a disposition des VFV. Il y a eu un échange avec la SGVA pour des voitures. Voir là : http://train-du-vivarais.com/voitures-a-bogies-bains-de-mer/