Pk 064,1 : EP de Société Métallurgique de l'Ariège (09) - La rénovation de la Loco N°2

Les vitres ne resteront pas longtemps ni sa livrée immaculée...

Oui c'est aussi ce que je crains, il aurait été mieux placé dans un site plus préservé

Elle est en place ... je posre des photos dès demain ...

Je suis très impatient.
Dis nous aussi comment s'est déroulée ta première conférence ferroviaire

Bonsoir ;
Oui moi aussi il me tarde c'est pas tous les jours , elle fait aussi couler de l'encre , il y a d'autres liens comme la communauté des communes de Pamiers qui relatent l'evenement entre autres ;

http://www.ladepeche.fr/article/2012/12/09/1509921-pamiers-la-vieille-loco-reprend-le-chemin-de-sa-jeunesse.html

jb@+

Bonsoir à tous,

j'ai aperçu de mon bus le poids lourd ce matin devant la Safra juste avant qu'il parte!
Je suis vraiment déçu de ne pas avoir pu suivre de plus près cette restauration...
Salutations amicales.
Laurent.

Bonjour à tous ,



Ma petite conférence a eu du succès: environ 100 personnes dont des representants de Généalogie Rail Toulouse qui m'ont demandé de faire une conf pour eux à Toulouse, des contacts avec  Magie du Rail (Tarascon sur Ariège) ...

Ouf ça marche .....

Quelques images de l'installation

L'arrivée ...

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L'installation
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On remet les flèches ....

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La suite bientôt ...

Super, un grand merci pour ces photos, essaie de ne pas mettre plus de trois photos ensemble, certains peuvent avoir des difficultés de chargement lorsqu'il y a trop de photos sur un élément.

La Dépêche du Midi était là ....

http://www.ladepeche.fr/article/2012/12/12/1512207-pamiers-historique.html

Bonsoir,

MERCI! SUPERBE PHOTOS!
Salutations amicales.
Laurent.

Merci pour ce reportage.
Dans ce coin de Pamiers les tag ne vont pas tarder à germer hélas...ça fera très vite mal au cœur de ceux qui ont retapé l'engin.

Ce n'est pas un coin isolé de Pamirs. Le centre-ville est à 2 pas. Et puis, les tags ne fleurissent pas trop à Pamiers! Quand aux vitres, elle sont en plexi incassable (source SAFRA), dpnc pas de risque de ce côté.
Quant à l'installer dans un hangar, ce n'était pas le but, la restauratiojn ayant été faite de manière a exposer cette valeureuse OBO au public, en la replaçant à proximité de son lieu d'origine sur un parcours découverte historique de la ville de Pamiers, en l'occurence lle tour des canaux (voir l'Office de Tourisme de Pamiers :
http://ot-pamiers.fr/37-canaux-et-ponts.html ). La motrice est située au niveau du pont N° 7 sur la carte du circuit canaux que j'ai donnée en lien.

joli boulot que celui de la Safra. Il va falloir que j'aille voir ça de près un de ces jours!

Joucla elle est BB ou B0 et non OBO

Ok Tosque,  Mais le type OBO existerait-il l?

Oui 0B0 est souvent utilisé pour décrire une machine à deux essieux moteur, mais uniquement deux essieux comme celle sur ce lien :
http://www.apmfs.fr/vicat01.html

Mais si ma mémoire est bonne il y avait une machine de ce type à Pamiers!

Effectivement, il y en avait une à Pamiers, à priori fabrication locale .... qui est au musée de l'Herm

Oui il y a des photos page 4 et 5 de ce sujet!
Donc dans ce cas on peut qualifier 0B0!

Sympa ... merci pour la précision

Critiquer après coup et sans avoir levé le petit doigt c'est facile, n'empêche que la porte noire, bof, bof (Dans son état initial, il me semble qu'il n'y avait pas de portes à cette loco, donc quitte à fermer, une porte transparente avec ce plexi incassable aurait peut-être été plus appropriée, histoire de garder un intérieur visible, non ?).
Autre chose, la livrée grise immaculée est un véritable “pousse-au-crime” qui risque de tenter assez vite quelques “z'y-va” excités de la bombe de peinture.
Le constat a déjà été fait un peu avant mais l'idéal aurait été de faire un bâtiment (une boite de verre justement, auquel cas il n'y aurait pas eu besoin de fermer la loco) pour protéger et présenter la machine parce que telle quelle, sans vouloir faire l'oiseau de malheur, à mon avis elle sera taguée dans pas bien longtemps et recouverte de traces de rouille : même le propriétaire du musée du Lherm a jugé nécessaire de bricoler des toits au dessus de son matériel ferroviaire...
Enfin malgré ces quelques bémols, je suis moi aussi très content que quelque chose ait été fait : globalement c'est vraiment très positif !

Bonjour,
Comme prevu l'inauguration du monument historique a eu lieu en présence de diverses autorites locales ,communautés des communes et du patrimoine ainsi que de nombreux "anciens" ayant connu cette epoque ou le train traversait la ville , quelques medias etaient aussi presents et apres quelques discours relatant l'histoire et le pourquoi de cette sauvegarde assurée egalement par des dons prives et ainsi que de la principale activité industrielle de la ville, les années sombres ne furent pas oubliées avec des souvenirs pour certains ,puis le ruban officiel fut coupé , une collation avec du vin chaud , des marrons, boissons et gourmandises etait offerte aux participants sous des tentes , quelques images sur des panneaux retracaient l'histoire de cet embranchement ainsi que les travaux effectues sur la lomotive par l'entreprise Tarnaise .A titre d'info tout cela represente la somme de 75000€ pour avoir une idée . Une bonne initiative finalement relativement rare dans notre Midi .

En vérité il y avait aussi en voie etroite une loco a vapeur
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Quelques minutes avant l'inauguration le soleil etant helas absent .
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Inauguration officielle et coupure du ruban
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Pour terminer un plan de boite effectivement Isothermos comme avait prédit Sylvain dans un post précedent.
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Voila il y aura certainement d'autres contributeurs .

jb@+

Merci JB pour ces premières photos.
Il reste à souhaiter qu'à cet emplacement, cette belle loc ne sera pas la proie des vandales et autres tagueurs ...

SF

Bonsoir et encore moi;
Apres reflexion et je voudrai que Joucla09100 le confirme car il devait etre present, pour l'anecdote du facteur lue un peu plus haut je suppose fortement qu'il etait present ce matin en tenue et en velo d'epoque avec le sifflet a l'inauguration avec autour de lui des journalistes ecoutant son histoire , ca vient de me venir a l'esprit et comme un c °° j'ai pas pense a le tirer en photo ;

jb@+

Les discours des autorités :

Monsieur Bernard Séjourné, Président de la commission Culture et Patrimoine de la CC du Pays de Pamiers:

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Monsieur André Trigano, maire de Pamiers :

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Monsieur Roudière, le facteur, était bien là, avec son vélo d'époque :

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son sifflet :

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et le cadeau offert par JP Cros de la Dépêche du midi :

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Bonjour ,
merci pour ce complement , je m'etais pas trompé sur le personnage .

jb@+

Bonjour,


Les papiers de la Dépêche d'aujourd'hui

http://www.ladepeche.fr/article/2012/12/15/1515097-pamiers-la-dame-de-fer-officiellement-installee.html
http://www.ladepeche.fr/article/2012/12/15/1515336-pamiers-le-grand-jour-du-facteur-roudiere-pour-le-retour-de-la-dame-de-fer.html

Bonjour,

Merci merci merci pour ce superbe reportage.