Laqueuille - Le Mont-Dore

C'était avant, avant la cata...

Laqueuille, un autorail Clermont - Brive entre en gare sous des installations vieillottes mais impeccables. 1988.
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Laqueuille, un X 2800 pour le Mont-Dore, manoeuvre à l'extrémité de la gare côté Brive. 1988.
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Il ne reste aujourd'hui que le train des eaux. Toutes les autres voies et la signalisation vont être neutralisées.

Laqueuille en 1988

La bif : à gauche le Mont-Dore, à droite Tulle. La signalisation était alors en cours de modernisation avec l'implantation de nouveaux signaux.
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Vue de la bif en venant du Mont-Dore. Des voies impeccables !!!
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La Bourboule, en allant sur Laqueuille depuis un X 2800. 1988.

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Le Mont-Dore. 1988
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Désolé pour la qualité j'ai scanné les photos au lieu des négatifs suite à un problème technique... (Je les ais foutu où ces négatifs???)

Le Mont-Dore. 1988.


Jolis terrains en vue. Un peu d'immobilier peut-être...
De jolies photos bientôt, des installations sous la verdure... La signalisation devrait être démontée rapidement...
Vite, un train touristique, un panoramique du Mont-Dore ??? La voie est en bon état.

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J'en suis sans mots......

Merci, Superbe....

J'y suis passé la même année....pour la course de côte du Mont Dore...

P.

Bonjour
Quelle belle ambiance ,ça va vite devenir herbeux tout ça.
bb36036

Superbe ambiance en effet, merci Jean-Patrick!   J'espère qu'une association se formera pour créer un train touristique... La voie étant encore utilisée par le train des eaux, ça me paraît possible (beaucoup de trains touristiques circulant sur des petites lignes du RFN partagent la voie avec un peu de fret SNCF)!

merci pour ces photos
j'ai débuté au Mont Dore il y a exactement 33 ans en mai 1983 !
la désertification ferroviaire qui était annoncée en 1995 se réalise maintenant ...
un train touristique parait être la seule solution
H

Ferrovi11 a écrit:....La voie étant encore utilisée par le train des eaux.....

........ qui circule en Marche à Vue entre Volvic et l'EP SMDA

André 30 a écrit:
........ qui circule en Marche à Vue entre Volvic et l'EP SMDA

Les agents auront le temps d'admirer le paysage, voire de ramasser des champignons en bord de voie...  

Craignons que la marche à vue ne débute en gare de Clermont, puisqu'il ne reste aujourd'hui qu'un seul A/R Clermont - Volvic pour lequel on nous fera le coup du Mont-Dore...    
Une journée pour faire l''A/R Clermont - EP SMDA voila qui va être long...

Quelle tristesse... et dire que la section Clermont - Volvic a fait l'objet d'importants travaux récemment. Lamentable gâchis de notre patrimoine et de l'argent du contribuable, les responsables de cela devront en payer les conséquences.

Merci Canidou de ces archives.

Bonsoir,

Parmi mes archives sur cette antenne PO, je vais vous proposer ce soir une vue de l'X-4039 prise à La Bourboule il y a 15 ans...
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Cela fait un sacré bout de temps que je n'ai pas recroisé un U300 sur le réseau ferré. La dernière fois, ce devait être en 2012 et... sur cette même ligne (X-3886)...

Amitiés, Jérôme.

Superbe photo ! J'avais vu le DVD des éditions du Cabri, une magnifique ligne...

Superbe ! Vite les zautres zarchives !!!
Pôvre ligne...

Superbe souvenir le Picasso

Vi c'est vrai qu'ils ont un sacré charme ces 3800 et que dire du bruit du moteur et de la transmission des vitesses lors des démarrages et des montées en vitesse, le V12 était inimitable.

Mon rêve, ce serait un jour de pouvoir voir en un même lieu un X-3800, le X-2403, un X-2800 et l'un des X-4200 de l'Agrivap, voire peut-être même le X-2700 des CFHA.

Imaginez une rencontre façon Vapeurs de Montluçon avec toutes ces séries réunies... Et pourquoi pas, tant qu'à faire, sur une ligne "à l'ancienne" et peu chargée du genre Mende - Marvejols... <3 Quoi, faut que j'arrête les produits psychoactifs? Ah bon, d'accord!

@+, Jérôme

Bonjour,

merci pour ces superbes photos... Ah le Mont Dore... Quelle ambiance!!!

Bonne journée, salutations amicales.
Laurent.

papybroussard a écrit:

Mon rêve, ce serait un jour de pouvoir voir en un même lieu un X-3800, le X-2403, un X-2800 et l'un des X-4200 de l'Agrivap, voire peut-être même le X-2700 des CFHA.@+, Jérôme

Une partie de ton rêve s'est deja réalisée lors d'expos ou de sorties spéciales , certes tout le monde était pas au rendez-vous en même temps mais ca laisse des souvenirs.


@+, Jérôme[/quote]

Bonjour,

J'aimerais bien savoir s'il y eu dans les periodes des annèes 1960 et 1970 des trains marchandises ayant eu leur terminus ou origine au Mont Dore?

Bonjour,

Jusqu'en 1991 , la gare du MONT DORE était ouverte au trafic marchandises ; à la fin , il ne restait plus que du transport de bois au départ de cette gare .La traction était assurée par des UM de 66000.

Merci,

Il y a - si cette question est admise - des extraits du LMTr de cette ligne?

réponse en MP

Ça ne pouvait que finir que comme ça !
La relance du Fret qu'ils disent, et pendant ce temps SNCF Réseau va se presser pour fermer à outrance.
La société des Eaux va donc devoir construire, un tuyau, pipe-line ou autre jusqu'à... Ou trouver de l'eau ailleurs...
Ah, mais non, j'y pense, une nouvelle ministre pour l'écologie ! On est sauvés !