FGC, Chemins de Fer de la Catalongne

Bonjour, je ouvre un nouveau sujet pour discuter de la compagnie publique des chemins de fer de la Generalitat de Catalogne.
Actionner plusieurs lignes, principalement dans la région de Barcelone.
Lignes Barcelone - Vallès (Sabadell et Terrassa, Av. Tibdabo, Sarrià, Reina Elisenda), écartement UIC, Anoia et Llobregat (Manresa et Igualada), large métriques.
Ligne de Lleida La Pobla de Segur, ancienne ligne de Renfe.
Les chemins de fer touristiques: "Tren del Ciment" de La Pobla de Lillet - Castellar Câlin, amplement de par l'intermédiaire de 600mm.
Et les trains à crémaillère de Montserrat et Nuria.

Outre la gestion de plusieurs stations de ski dans les Pyrénées catalanes.

Photo d'un train FGC, un ancien UT 111, qui sont retirés, mais sont retournés au service pendant quelques semaines en raison d'un dysfonctionnement dans la nouvelle UT114. UT111 01, ancien 111 02 L7 faire un service du métro, sur l'Avenue Tibidabo, le derniere 25 de septembre.

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Les logements construits par le Maquinista Terrestre y Marítima (véhicules automobiles) et Macosa (remorques) sous licence Alsthom.
Moteurs de voitures initialement numérotés 01-40, portant une paire et un autre impair consécutive chaque train. - Voir plus: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Cordialement.

Actualidad de Cataluna!

Muy bien!

Una buena variedad de difusion (je crois que c'est ça écartement ), gracias por las fotos! Otras fotos!

UT112 21, ligne S2 Sabadell - Barcelona. Les Planes (Barcelona), 27/1/2013
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Le UT112 est entré en service en 1996, trains de 4 voitures, sont construites par la CAF, ABB et GEC-Alsthom.
Cordialement.

Hola UT440_132
Puedes poner aqui fotos de locomotoras diesel (ancho convencional, UIC o/y metrico) del FGC ?.... si las tienes. Soy aficionado de este material

André 30 a écrit:Hola UT440_132
Puedes poner aqui fotos de locomotoras diesel (ancho convencional, UIC o/y metrico) del FGC ?.... si las tienes. Soy aficionado de este material

Bonjour André 30, en ancho convencional UIC, FGC no tiene locomotoras, solo automotores. En ancho métrico si tiene. Esta es una de ellas, la serie 254, locomotoras diesel eléctricas, construidas por MACOSA, en 1992.
Conventionnel large UIC, l'excision n'a pas de locomotives, autorails seul. En voie métrique si disponible. Ceci est l'un d'eux, les locomotives électriques diesel série 254, construits par Macosa en 1992.
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Locomotive 254 02 avec un train transportant du sel entre Suria et le port de Barcelone, en passant par la zone de Montserrat.
Cordialement.

J'avais loupé ce train Fret à cette gare de 30" , il m'est passé sous le nez...

Gracias a ti UT 440_
Aqui, pongo dos fotos tomadas alrededor de L'Ampolla.
Material de via metrica destinado para un "ex futuro" turistico Tortosa-La Cava y estacionando al lado de la carretera Tortosa-Deltebre
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Locomotora 801 FGC

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No se si este coche procede del FGC

Bonjour, André 30, estoy casi seguro que se trata de un remolque de un tren de la serie 3000 de la antigua CGFC, MAN, construido por la compañía alemana y Euskalduna, entre 1966 y 1968.
Cordialement.