PK 359,6 : Gare de Rabastens-Couffouleux

8 Aout 2014.


Entre Toulouse et Tessonnières.
Une gare bien sympa.
Je ne suis pas resté assez longtemps pour voir passer une circulation,mais je vous propose un état des lieux.

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La passerelle est sympa pour les photo.
De la Serna,je reviendrai.

P.

Un BV originel à 2 travées auxquelles fut rajouté une de part et d'autre....

Montplaisir a écrit:Un BV originel à 2 travées auxquelles fut rajouté une de part et d'autre....

Slt Montplaisir.

Il m'à semblé (en passant) que celle de Lisle sur Tarn était bâtit sur le même modèle.
Il faudra que j'y revienne.

P.

Bon t'as du PO    je vais repondre au sujet des BV PO tarnais....
BV à 2 travées: Donnazac, Cahuzac, Rabastens (modifié avec + 2)
BV à 3 travées: Vindrac, Lisle, Marssac

je zappe les Ô garonnais     

Bon je vais faire l'effort...
Mt Astruc = 3
Gragnague = 3
Mt Rabé = 2
Tous ce qui est nord de Lexos est ex GC (Grand Central) jusqu'a Cap Denac, donc architecture différente....  

Le BV de Rabastens, est un mélange entre une gare de 2° et de 3° classe.

C'est plutôt une configuration 3+1 que 2+2. Et ce, dès la construction.
Le petit appentis côté Lisle, a été construit en 1908, pour les colis GV.

Faudrait retrouver les plans d'origine (1862/64)...

J'ai eu une copie du plan d'origine, à la direction régionale de Toulouse, il y a de nombreuses années.

Un petit complément.

Quelques vieux cartons trouver sur le site Delcampe.

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Et une dernière qui ne manque pas d'intéret :

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Probablement dans les années 90's.

P.

Amis Tarnais,et autres : Bonsoir.....

Retour à Rabastens,pour cette fois y voir quelques trains.

Vendredi 12 Septembre 2014.

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TER venant de Carmaux. (Pour l'instant terminus de la ligne pour remise en peinture du viaduc du Viaur).

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X TER venant lui de Figeac et se dirigeant vers Toulouse.

(suite)

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Sur Toulouse/Carmaux: c'est en ce moment le terrain de prédilection des derniers X-2100.

P.

Trouvé sur ce site: http://www.infotographiste.com/lieux-monuments-2/gare-de-rabastens-tarn-81/

J'aime bien la voie de gauche en DC... ça m'avait frappé quand j'y suis passé en train (je suis habitué aux lignes avec du DC, mais quand même, sur une ligne rénovée à fond! )!