Pk 043,4 : Gare de Vergèze - Codognan (30)

Fabien

Super photo, ça fait longtemps que je n'avais pas vu la 22347...
Au fait, je vois que tu as pris le photo depuis le faisceau de Vergèze, est ce que l'embranchement Perrier a rouvert (il en était question il y a quelques temps...) ?

Salut ! Vue l'état des voies sur le faisceau et celle menant à l'usine Perrier.....il y bien longtemps qu'un train n'y pas mis les roues !!
Du coup je n'en sais pas plus sur le projet...
Fabien

Bonjour Fabien ...
Effectivement , ça fait du bien de revoir cette belle ... Joli shoot en plus !...  

voilà le même teoz just'aprés Carcassonne...(de loin désolé)
 
 

 

 
A+
 
PO

Perrier? C'est fou! Vous y croyez à une réactivation de l'ITE?

Salut Bernard ! A mon avis cet ITE ne reverra jamais de train.....ou alors par le biais d'un opérateur privé !
Fabien

Je crois que le locotracteur "Perrier" est chez Sifel.

Concernant l'ITE Perrier, il y avait des rumeurs d'une reprise de la desserte par Europorte, mais ce ne sont que des rumeurs...
Lorsque j'ai visité l'usine Perrier, on m'avait dit que la desserte par rail avec la SNCF avait été arrêtée vers le milieu des années 2000 pour cause d'abandon du wagon isolé. Dire qu'à une époque sortaient chaque jour trois trains d'eau...

BB 9210 a écrit:Concernant l'ITE Perrier, il y avait des rumeurs d'une reprise de la desserte par Europorte, mais ce ne sont que des rumeurs...
Lorsque j'ai visité l'usine Perrier, on m'avait dit que la desserte par rail avec la SNCF avait été arrêtée vers le milieu des années 2000 pour cause d'abandon du wagon isolé. Dire qu'à une époque sortaient chaque jour trois trains d'eau...

3 trains = i wagon isolé; c'est bien connu, quand on veut supprimer son chien, on dit qu'il a la rage

Pour les trains complets, c'était bien avant, dans les années 80. Depuis, la part du rail avait déjà bien diminué, notamment du fait que bon nombre d'entrepôts ne sont plus reliés au rail. Si je me souviens bien, le responsable m'avait parlé de wagons notamment à destination de l'autre bout de la France et de l'étranger, ce qui aurait nécessité des manœuvres pour incorporation à d’autres convois, ce qu'on ne veut plus faire...