Réseau Départemental de la Dordogne

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Ca déraille.... a Pombonne ligne Bergerac - Vergt... http://www.photo-bondier-bergerac.fr/galerie/1930-1940/category/2319-faits-divers

Belle trouvaille !!!!
@+

+1
On verrait presque le n° de l' A 80 D1: 610 ???
LN/JCP.

608, et 8 mois avant le 603 s'était mis aussi en équerre sur le réseau!

Et oui maintenant il faut trouver l'endroit ou il avait déraillé proche de Bergerac  et je pense avoir trouvé le coin , sur la seconde image on devine un BV .....

la voici d'origine avec les cheminées..et les badauds ou encore des voyageurs qui pourront pas le prendre c'est foutu  
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Apres recherches on le retrouve dans cette "grande "courbe avec mon ami glouglou.
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Un extrait du tracé de la ligne quasi en accotement comme de rigueur a l'époque.
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jb@+

là aussi: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Comme quoi parfois , j'ai continué la ligne et a Lembras le BV est encore en place comme école , par contre une curiosité architecturale des proches maisons des BV avec les angles des murs façon "ferroviaire" .c'est pas bien ce copier son voisin.

jb@+

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Avec Javel Lacroix ça nettoie... On est pas loin de Bergerac et on est en 1936 juste avant l'arrivée des Billard...

Il va falloir mettre un radar , cette route me parait très accidentogène  

jb@+

Bonjour,
Vous trouverez ici les tracés précis des lignes disparues de la Dordogne : http://archeoferroviaire.free.fr/v31/spip.php?article380.

Merci lien intéressant.

Bonjour aux contributeurs;
y aurait-il des horaires de Villefranche à Sarlat de ces économiques?
Histoire de connaître les haltes réelles et la durée du trajet
Merci

Randé a écrit:Bonjour,
Vous trouverez ici les tracés précis des lignes disparues de la Dordogne : http://archeoferroviaire.free.fr/v31/spip.php?article380.

il y a un soucis sur la ligne de Sarlat à Villefranche car le site que voilà https://noel-en-perigord.blog4ever.com/le-chemin-de-fer-departemental-villefranche-sarlat explique deux boucles sur St Martial et le passage à Domme aprés Cénac
???
Merci; il faudrait en fait avoir des horaires pour le tracé exact

De même qu'il semble que lal igne montait à Doissat et St Laurent la Rivière?

Bonjour,
Effectivement il y a un problème avec ce qu'indique noel-en-perigord !
Je me suis pour ma part fié à la carte Michelin n°75 de 1931 qui sans ambiguïté exclut du tracé Domme, Saint-Martial et Bouzic !
Bon, je vais essayer de creuser la question ;-)
A bientôt !

Bonjour,

Je n'ai que les horaires de 1912. Certaines lignes n'existaient pas encore… Dommage…

Voir plus haut dans ce post

Bonjour à tous.
Les horaires de cette ligne sont visibles dans le n°39 du
Magazine des Tramways et Vapeur et des Secondaires.
Malheureusement, je n'ai plus d'ordinateur 😭
LN/JCP.

Ce n'est pas du beau boulot .... c'est une photo prise avec mon Smartphone !
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En attendant mieux: de JB Rouanet peut-être...
LN/JCP.

Complément a ce fil , merci aux contributeurs et JC. si tu pouvais donner l'année de la grille  

https://www.facs-patrimoine-ferroviaire.fr/histoire/les-chemins-de-fer-secondaires/liste/24

Michelin 1931 la voie quasi en accotement un classique des tortillards.

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Mic 2
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horaires au fil du temps..

1922  grille peu explicite....
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1927 la c'est mieux
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1938
Aie ! La route faut avouer plus rapide.
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jb@+

Merci JB. Supers documents !
J'ai jamais très bien compris le secteur de Villefranche-de-Périgord.
Je crois que la ligne du CFD a été prolongée tardivement jusqu'à celle du PO.
Les deux BV étant proches l'un de l'autre.
En sortant de celui du PO on tombe sur la droite sur celui des CFD, toujours présent avec sa belle inscription.

Bonjour,
Vérification faite, il y a eu un premier projet de tracé qui montait de Cénac vers Domme, puis retrouvait la RD 46 au niveau de Maraval.
Manifestement la plateforme avait été en grande partie réalisée, avant que le projet ne soit abandonné au profit du tracé longeant la RD 46.
Le détail de ce projet de tracé est visible ici http://archeoferroviaire.free.fr/v31/spip.php?article477
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Les horaires issus du n° 39 du MTVS étaient valables à partir du 01 juillet 1930.
Une photo de la halte de Vitrac:
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Mai 2018.
LN/JCP.