+ Pk 663,2 : Gare de Laval-de-Cère (??)

Merci pour ces précisions.

Voici une autre vue de détail:
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Cet élément semble retenu pour éviter qu'il ne frotte les traverses, je n'ai aucune idée sur sa fonction.

Je ne me suis malheureusement pas rendu cette fois-ci à Laval-de-Cère, je ne sais pas si l'usine est toujours active.

Olimac a écrit:

Justement Soifran, figure-toi que je regardais la gare de Naves !!  

Bonjour à tous,

comme celui-ci...

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Bon dimanche à tous, salutations amicales.
Laurent.

Bonjour Laurent !

Magnifique ce BV !

Paraît-il que des trains complets d'essence passaient autrefois à Laval-de-Cère.
Si jamais quelqu'un a des infos, voire une photo de ce train, ça m'intéresserait beaucoup.
Merci par avance.

bonjour

les convois d'essence comportaient 11 wagons citernes et étaient tractés par une UN de BB 66000
deux rames se succédaient à quelques heures d'intervalles
la rame redescendait à vide un jour deux jours plus tard
cela faisait une belle rame de 22 wagons avec une BB 66000 en tête
il est arrivé que par temps de neige la charge était réduite de un ou deux wagons

OK merci Bruno. Il ne me reste plus qu'à dénicher une photo de ce train.

ces convois circulaient assez fréquemment le dimanche à la montée vers AURILLAC
un train de machines redescendait ensuite

Je vais regarder dans le livre "le triangle du Cantal" si il n'y a pas une photo de ce train.

Page 106 (Triangle du Cantal Aurillac/bort les orgues)

la charge des convois devait être limitée à 900 T

Page 106 (Triangle du Cantal Aurillac/bort les orgues)

Page 106 je ne vois pas ladite photo ...

Tome 3 ;page 106 bas ;chapitre V:L'ouverture à l'ouest:d'Aurillac à st denis près Martel à travers les gorges de la Cère.

Ah OK on ne parle pas du même bouquin. Celui-ci je ne l'ai pas.
Je n'ai que celui de La Vie Du Rail, "Les étoiles ferroviaires du Cantal".
Au temps pour moi, j'ai dit "Le triangle du Cantal" dans le message précédent.

Quelle était la relation exacte de ce train d'essence ? Merci par avance.

Train assurant la desserte Ep Total à Aurillac(juste avant Arpajon/Cère)je pense;l'origine est Brive:rame en provenance de Bordeaux ou Fos?

OK merci.
En effet dans le livre "lles étoiles ferroviaires du Cantal" il y a deux photos de ce train , à Miécaze et Aurillac. Train Brive-Aurillac.
Avec deux 66000 en tête.

la rame de 22 wagons était coupées en 2 au triage de BRIVE ESTAVEL

La situation de l'EP:
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LN/JCP.

Merci JC !

je pense que la UM de BB 66000 devait être à la limite en sortie de la gare de LAROQUEBROU dans les rampes vers MIECAZE

masbernat a écrit:Train assurant la desserte Ep Total à Aurillac(juste avant Arpajon/Cère)je pense;l'origine est Brive:rame en provenance de Bordeaux ou Fos?

. Bonjour, la rame pouvait venir du Havre aussi.

A laval-de-Cère, la vérité était-elle au fond de ce puits ? J'allais y regarder mais un 2800 passa à ce moment là ! 

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Magnifique !
Ah Laval-de-Cère ... la gare de rêve par excellence !

Je me permets cette petite incursion à bord de la mascotte de la ligne ici reproduite à l'échelle N grâce au talent de deux modélistes qui ont bien voulu me concevoir la bestiole.

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Hawaii7 a écrit:Magnifique !
Ah Laval-de-Cère ... la gare de rêve par excellence !

Je me permets cette petite incursion à bord de la mascotte de la ligne ici reproduite à l'échelle N grâce au talent de deux modélistes qui ont bien voulu me concevoir la bestiole.

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Une figure, un monument cette deuche de l'équipement.

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