problème d'éclisse sur la grande Ile

Cà passe ?

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C'est où ?

Oui !

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Non !

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Parfois c'est dramatique !


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Toutes photos déc. 2012 ALEXANDRE sauf la 4ème Jacques MOURIER

Sorry, Grande Ile: Madagascar.

bien loin   mais il y circule du matériel bien particulier et rare en assez bonne conservation et de conception bien de chez nous  , je laisse Alexandre raconter la suite

jb@+

Dépêchez-vous de regarder Arte Reportage de samedi dernier visible ici jusqu'en fin d'après-midi : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il y a un bon passage sur les chemins de fer de Madagascar !

Si quelqu'un veut le reportage, me contacter.

çà tiens le coup malgré un âge certain !

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La ligne du FCE ayant été terminée en 1936, on comprend qu'il s'agit de rails de réemploi !

Oui, ce sont des rails d'origine allemande, butin de guerre lors de l'armistice de 1918.

Je signale pour ceux qui s'intéressent aux réseaux d'Outre-Mer: 22 pages sur le réseau malgache dans le n° 52 de l'excellente revue "Rail et Industrie".

Il s'agit de rails récupérés en Alsace devenue allemande, saisie à la fin de la 1ère guerre mondiale.

Là ce n'est plus un problème d'éclisse, on a droit à 4 crevaisons !

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Tu as des photos de la Micheline ? Ça roule encore ??

La ZM 515 en attente de restauration au dépôt de Soarano (Madarail)

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La ZM 516 garée au dépôt de Fianarantsoa (ligne FCE) , en état de marche

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La ZM 517 "Viko Voko" en gare de Soarano (Tananarive)

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La quatrième, la ZM 514 est à Clermont-Ferrand définitivement enfermée dans le musée Michelin.

Deux (type différent) sont au Mozambique mais roulent-elles encore ?

Une autre (ex Chemin de Fer du Yunnan) à Kunming dans un petit musée.